Der SELECT 200 ist ein zweireihiger Roder mit Aufzug, der für unterschiedliche und wechselnde Einsatzbedingungen ausgelegt ist. Die Maschine zeichnet sich durch zahlreiche Verbesserungen, wie das einzigartige ActiveSteering-Lenksystem, sowie eine Transportbreite auf Straßen von weniger als 3 m aus.
Stufenlose Antriebe der Siebbänder
Alle Siebbänder können mit dem patentierten, stufenlos regelbaren und reversierbaren VarioDrive ausgestattet werden, der die Vorteile von mechanischen und hydraulischen Antrieben vereint. In Kombination mit dem Speedtronic-Web-System werden die Geschwindigkeiten der Siebketten automatisch an den Belastungsgrad und die Geschwindigkeit der Maschine angepasst.
Große Auswahl an verschiedenen Separatoren
Die einzigartige Vielfalt an Trennvorrichtungen ermöglicht eine optimale Anpassung an unterschiedliche Erntebedingungen. Die Maschine kann beispielsweise mit MultiSep-Separatoren, Doppel-MultiSep, Rollenseparator (RollerSep) oder Krautelevator (HaulmSep) mit verschiedenen Automatikfunktionen ausgestattet werden. Um eine maximale Abscheideleistung zu erreichen, wurde erstmals die Möglichkeit realisiert, einen Doppelabscheider mit einem Blower-Abscheider (TurboSep) zu kombinieren. Für eine möglichst produktschonende Behandlung können die Trennvorrichtungen in einem steileren Neigungswinkel eingebaut werden.
Komplett neu gestaltete Befehls- und Kontrollsysteme
Serienmäßig wird der SELECT 200 komfortabel über ISOBUS gesteuert. Dies kann über das ISOBUS-Steuergerät des Traktors oder die ISOBUS-Steuergeräte CCI 800 oder CCI 1200 erfolgen.
Durch die standardmäßige Anbindung an myGRIMME ist es möglich, Maschinendaten und Auftragsdaten via agrirouter mit dem landwirtschaftlichen Informationssystem auszutauschen.
Über das Videosystem SmartView, das für seine Alleinstellungsmerkmale mit der Silbermedaille der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft DLG ausgezeichnet wurde, hat der Fahrer die gesamte Maschine im Blick.
ActiveSteering – eine neue Art der Steuerung
Die automatische Lenkachse verbessert den Komfort am Ende des Feldes, verringert den Wenderadius und sorgt für eine optimale Reiheneinfahrtsleistung. Im Straßenfahrmodus funktioniert dieses System wie eine klassische Zwangssteuerung, die der Entlastung des Fahrers dient. Mit ActiveSteering konnte das Konzept der elektronisch gesteuerten hydraulischen Lenkung verwirklicht werden, die keinen zusätzlichen Anschlusspunkt zum Traktor benötigt. Bei Kurvenfahrt wird der gewünschte Radwinkel berührungslos berechnet, während die Achse aktiv geführt wird. Eine manuelle Übersteuerung der Steuerung ist jederzeit möglich. Das System kann in verschiedenen Modi betrieben werden, die am ISOBUS-Bedienpanel ausgewählt werden.
Besonders breiter Überladelift – auch für Seitenbeschickung
Optional ist ein Elevatorband mit einer Breite von 1200 mm erhältlich. Durch Reduzierung der Geschwindigkeit bei gleichbleibendem Durchsatz wird eine schonendere Behandlung des Produkts erreicht. Beim Ernten von Zwiebeln und Karotten mit einem breiteren Elevator kann der Durchsatz sogar noch gesteigert werden.
Außerdem wurde der Seitenbeetstapler für die „Enrichment“-Ernte so angepasst, dass er vom Fahrerhaus auf eine Straßentransportbreite von weniger als 3,00 m geklappt werden kann.
Komfortabler Arbeitsplatz
Die neuen Komfortpakete bieten höhenverstellbare Kommissioniertischfüße, die dem Sortierpersonal ein Arbeiten in angenehmer Höhe ermöglichen. Zusätzlich wird eine wasserdichte Aufbewahrungsbox angeboten,
weiche Polsterung für Inspektionstisch, Getränkehalter und 15 l Handwaschbehälter. Dank der neuen Inspektionstischbeleuchtung haben das Sortierpersonal und der Fahrer auch im Dunkeln eine gute Sicht auf den Gutfluss.
Die optionale Überdachung, wahlweise mit oder ohne Seitenwände, schützt das Sortierpersonal vor allen Wetterbedingungen. Zur guten Inspektion und zuverlässigen Detektion grüner Knollen dient eine weiße Deckenplane. In Kombination mit den Gitterseitenwänden wird dem Sortierpersonal eine perfekte Belüftung und gleichzeitig Staubschutz geboten.
Eine Leiter mit Handlauf erleichtert den Zugang zur Maschine für Wartungsarbeiten.
Jenseits der Grenzzertifizierung
Die Teleskopachse erreicht eine Transportbreite auf der Straße von unter 3,00 m. Dadurch verfügt die Maschine (ohne Prüftisch) über eine bescheinigte volle EG-Betriebserlaubnis. Diese Zulassung ist besonders vorteilhaft für den Weiterverkauf innerhalb der EU, da für die Zulassung keine gesonderte nationale Zulassung erforderlich ist.