Im Jahr 2020 werden verschiedene Innovationen bei den vierreihigen selbstfahrenden Kartoffelerntern VARITRON 470 mit TERRA TRAC-Radantrieb und VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC eingeführt.
Neues Fahrerhaus
Eine komfortable Premium-Kabine mit optimierter Schalldämmung sorgt für einen ruhigen und angenehmen Arbeitsplatz und kann jetzt optional erworben werden. Eine zusätzliche Komfortsteigerung wird mit einem Premium-Sitz erreicht. Ein Ledersitz mit sehr hoher Rückenlehne, aktiver Belüftung sowie Sitzheizung und Luftfederung mit einstellbarer Stoßdämpfung bieten dem Fahrer einen komfortablen Arbeitsplatz. Mit der Ledersitzpolsterung können Sie Schmutz schnell und einfach entfernen. Ein großes Kühlfach und eine Freisprecheinrichtung sind ebenfalls im Ausstattungspaket für die Ausstattung der neuen Kabine enthalten. Scheibenwischer und Jalousien an allen Fenstern sorgen für optimale Sicht bei Regen und strahlendem Sonnenschein.
Vollautomatische Geschwindigkeitsregelung
Dank der beiden Speedtronic-Unterstützungssysteme kann der Mähdrescher bei optimaler Handhabung des Produkts stets im optimalen Modus mit maximaler Produktivität arbeiten. Das Speedtronic-Web-System erhöht den Maschinendurchsatz und das Produkthandling, indem die Siebfördergeschwindigkeiten automatisch an die Fahrgeschwindigkeiten angepasst werden. Um das Risiko eines Verstopfens des Ringaufzugs beim Messen in einem zu hohen Druckhydrauliksystem zu vermeiden, wird die Antriebsgeschwindigkeit durch die Speedtronic-Elevator-Funktion automatisch und kurzzeitig erhöht. Der Maschinenbediener ist von der Steuerung und manuellen Einstellungen befreit und kann sich somit auf den allgemeinen Ernteprozess konzentrieren.
Automatische Trichterkettenschmierung
Seit 2020 ist die Trichterkette serienmäßig mit einem Schmiersystem ausgestattet. Das Schmiersystem bietet zum einen eine längere Lebensdauer der Trichterkette und zum anderen mehr Komfort für den Benutzer, da keine manuelle Schmierung der Kette erforderlich ist.
Power Boost
Beide Versionen des VARITRON 470 sind mit einem 6-Zylinder-Mercedes-Benz-Motor mit 460 PS / 340 kW anstelle von 435 PS / 320 kW mit einem Hubraum von 10,7 Litern und einer Emissionsstufe V ausgestattet.
Verbindung zu myGRIMME
Standardmäßig sind alle selbstfahrenden GRIMME-Maschinen mit einem Telemetriegerät ausgestattet, mit dem Sie eine Verbindung zum myGRIMME-Clientportal herstellen können. In Kombination mit dem myJobs-Modul kann das System unabhängig voneinander zwischen den Modi "Straße" und "Feld" unterscheiden und dadurch Aufgaben erstellen. Eine manuelle Dateneingabe ist nicht mehr erforderlich. Dies spart wertvolle Arbeitszeit und reduziert mögliche Fehler. Infolgedessen wird dem Benutzer nach Abschluss der Aufgabe eine Übersicht mit allen wichtigen Parametern der Arbeitsprozesse angezeigt, wie z. B. Durchflussrate, Zeit für jede Arbeitsbedingung und Wetterbedingungen. Darüber hinaus werden die Passagen je nach Betriebszustand der Maschine in verschiedenen Farben angezeigt. Die so erzeugten Daten sind für den Benutzer eine optimale Grundlage für die Aufzeichnung der geleisteten Arbeit sowie für eine mögliche Optimierung der Arbeitsprozesse.
Material vorbereitet vom Pressedienst der Firma GRIMME